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根據(jù)導(dǎo)梁和橫梁的結(jié)構(gòu)可分為貝雷組裝式架橋機(jī)和鋼梁桁架式架橋機(jī)。
貝雷組裝式架橋機(jī)的導(dǎo)梁和橫梁主要由貝雷片組裝而成,具有結(jié)構(gòu)簡單,適用性強(qiáng),互換性好,運(yùn)輸方便,用途多,經(jīng)濟(jì)節(jié)約,容易組裝等特點(diǎn)。而且還具有可完全不附設(shè)橋下支梁、不受洪水威脅、架橋施工時不影響橋下通行和架設(shè)跨徑大等優(yōu)點(diǎn),適用橋梁縱坡橋梁交角、橋梁彎曲半徑能力特強(qiáng)。廣泛應(yīng)用于預(yù)制梁的起吊、縱移、橫移和就位等橋梁施工。
鋼梁桁架式架橋機(jī)導(dǎo)梁和橫梁都由鋼桁架組成,具有橫向穩(wěn)定性好,撓度變形少、跨度大、自重輕的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是不便于運(yùn)輸。
混合型架橋機(jī)主要由貝雷片和鋼梁桁架混合組合的架橋機(jī),具有以上兩種架橋機(jī)的有關(guān)特點(diǎn)。
在實(shí)際使用中,貝雷組裝式架橋機(jī)可分為雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和框形架橋機(jī)。鋼梁桁架式架橋機(jī)和混合型架橋機(jī)通常是雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。
架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
-1 . 額定起重量 ≤ 200T |
-2 . 適用橋梁跨徑 ≤54 |
-3 . 適用橋梁縱坡 ±3% |
-4 . 適用橋梁交角 0-45 0 |
-5 . 適用橋梁彎曲半徑 ≥ 800M |
-6 . 提升速度 0.8 -1M /MM |
-7 . 天車橫移速度 0 - 5.5 M /MM |
-8 . 桁車縱行速度 0 - 7.2M /MM |
-9 . 整機(jī)跨孔速度 2M /MM |
-10 .整機(jī)橫移速度 2M /MM |
-11 .運(yùn)梁平走速度 1.5 - 15 M /MM |
-12 .卷揚(yáng)機(jī): 3 、 5 、 6 、 8 、 10T |
-13 . 導(dǎo)梁橫移速度: 0 -7.15 M /MM |
-14 .定滑輪直徑: Φ350-Φ 500MM |
-15 .行走輪直徑 Φ440-Φ540 |
-16 .鋼軌 38 # 43 # 50 # |